Crescerà ancora la flotta di Msc Crociere, in particolare la sua “World Class”. La compagnia ha firmato per la costruzione di due nuove navi di questa classe. L’accordo con il costruttore navale francese Chantiers de l’Atlantique porterà a sei il numero totale di navi World Class.
Le due nuove unità ordinate – attualmente denominate World Class 5 e 6 – saranno consegnate rispettivamente nel 2029 e 2030.
Le nuove unità affiancheranno le ammiraglie già in servizio Msc World Europa e Msc World America, oltre a Msc World Asia e Msc World Atlantic, attualmente in costruzione (e che entreranno in servizio nel 2026 e 2027).
«Confermare gli ordini per due nuove navi appartenenti alla World Class segna una nuova pietra miliare nel proseguimento del nostro piano industriale a lungo termine e nello straordinario percorso di collaborazione con l’industria navale francese – ha detto Pierfrancesco Vago, executive chairman di Msc Crociere – Questo traguardo sottolinea il nostro impegno nella costruzione di alcune delle navi più performanti al mondo, creando un’eredità di eccellenza e innovazione con Chantiers de l’Atlantique, nostri partner da oltre 20 anni. La piattaforma World Class, di grande successo, combina il meglio della tecnologia ambientale con gli ultimi progressi nell’esperienza degli ospiti»
Le navi World Class sono già le più efficienti dal punto di vista energetico attualmente in servizio, superando l’Indice di Efficienza Energetica nella Progettazione (Eedi) dell’Organizzazione Marittima Internazionale (Imo). Le nuove unità continueranno a mantenere gli elevati standard fissati dalle navi gemelle. Tutte le navi World Class sono predisposte per l’uso di diversi carburanti alternativi, tra cui gnl bio e sintetico. Inoltre, saranno dotate di una configurazione di motori a combustione interna di ultima generazione a doppio combustibile, con una tecnologia per ridurre ulteriormente le emissioni di metano.
Le nuove navi disporranno di connettività per l’alimentazione da terra per ridurre le emissioni di carbonio nei porti, dei sistemi di trattamento delle acque reflue più avanzati progettati in conformità con l’Imo, innovazioni nella gestione dei rifiuti e un’ampia gamma di apparecchiature a risparmio energetico a bordo per ottimizzare l’uso del motore e i consumi energetici dell’hotel, al fine di ridurre ulteriormente le emissioni.
Come per le altre navi World Class, le nuove unità combineranno il design elegante europeo distintivo di Msc Crociere con il comfort, per offrire un’esperienza di bordo basata sul concetto di “distretti” con strutture ed esperienze su misura per le esigenze di diversi tipi di viaggiatori.
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