MSC World Asia completa le prove in mare in vista della consegna a novembre

MSC World Asia, la prossima ammiraglia di casa MSC Crociere, ha superato con successo le ultime prove in mare aperto, al largo delle coste della Francia. I test hanno confermato l’efficienza dei motori, la manovrabilità, la velocità, i consumi e i sistemi di sicurezza dell’unità, che si avvia ora a ricevere gli ultimi ritocchi presso i cantieri navali Chantiers de l’Atlantique di Saint-Nazaire. La nave diventerà la ventiquattresima unità della flotta e la quarta alimentata a gas naturale liquefatto (GNL), affiancandosi alle gemelle della classe World: MSC World Europa e MSC World America.

La consegna ufficiale della nave è fissata per il 25 novembre 2026, seguita dalla cerimonia di battesimo che si terrà a Le Havre il 28 novembre alla presenza di ospiti internazionali, media e rappresentanti del settore turistico. Il viaggio inaugurale prenderà il via il 4 dicembre, mentre il primo scalo italiano è programmato a Genova per il 6 dicembre. Da quella data, l’ammiraglia offrirà un itinerario ciclico di sette notti nel Mediterraneo con scali a Genova, Civitavecchia, Messina, La Valletta, Barcellona e Marsiglia, permettendo ai passeggeri di imbarcarsi dal porto più comodo.

La nave proporrà oltre 40 tra bar, lounge e ristoranti, affiancati da attrazioni spettacolari come The Spiral @ Tree of Life, lo scivolo a secco più lungo sul mare con i suoi 81,3 metri di discesa attraverso 12 ponti. L’intero design interno rende omaggio alla cultura e ai paesaggi asiatici: l’elemento più scenografico è rappresentato da una scultura di drago in acciaio inossidabile, lunga 12 metri e larga 9 metri, sospesa a 10 metri d’altezza sulla World Promenade, realizzata dalla nota agenzia creativa italiana Balich Wonder Studio.

Sul fronte della sostenibilità, la nuova unità si inserisce nella strategia aziendale di riduzione dell’impatto ambientale. Oltre all’alimentazione a GNL, predisposta anche per l’uso futuro di carburanti biologici e sintetici rinnovabili, MSC World Asia è dotata di impianti per il collegamento all’alimentazione elettrica da terra. Questa tecnologia consente di spegnere i motori principali durante le soste in banchina, azzerando le emissioni locali e migliorando la qualità dell’aria nelle città portuali ospiti.

Redazione Ticketcrociere

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