Crystal Serenity – la nave che insieme alla sorella Symphony compone la miniflotta della compagnia di lusso Crystal Cruises, oggi di proprietà di A&K Travel Group – sarà sottoposta a un importante intervento di rinnovamento nell’ottobre 2026, quando entrerà in drydock per circa tre settimane. I lavori interesseranno sia le suite Aquamarine Classic che diverse aree comuni della nave, che in questo modo verrà uniformata agli standard di stile introdotti durante il restyling del 2023, il primo dall’inaugurazione della nave, avvenuta nel 2003.
Le suite manterranno l’attuale configurazione interna, inclusa la disposizione dei bagni, ma verranno migliorate dal punto di vista estetico. Anche i corridoi del ponte 10, su cui affacciano queste sistemazioni, saranno completamente rinnovati con nuove finiture e cambio di moquette.
Tra le principali novità spicca l’introduzione di un nuovo bar a bordo piscina sul ponte 12, accanto alla Seahorse Pool, pensato per offrire agli ospiti un servizio più comodo e immediato senza allontanarsi dall’area relax.
Il progetto di restyling coinvolgerà inoltre gli spazi pubblici centrali della nave, tra cui Atrium e Crystal Cove, che disporranno di una nuova pista da ballo in marmo e un palco rinnovato. In quest’area verrà inserito anche un mosaico firmato De Castelli e una nuova reception.
Ulteriori migliorie riguarderanno il Waterside Restaurant e il Marketplace, dove sedute e poltrone saranno restaurate e ritappezzate; anche lo Stardust Club sarà rinnovato con tavoli e lampadari nuovi, mentre l’area della Seahorse Pool sarà arricchita con nuovi arredi.
Oltre agli aspetti estetici, il drydock comprenderà anche una serie di aggiornamenti tecnici destinati a migliorare l’efficienza della nave e ridurne l’impatto ambientale. I lavori includeranno interventi sul sistema di propulsione e sugli stabilizzatori, la pulizia completa dello scafo, l’aggiornamento dei sistemi elettrici e di automazione e l’installazione di nuove tecnologie audio e di intrattenimento.
Al termine del refit, la nave tornerà operativa l’8 novembre 2026 con una traversata transatlantica di 15 giorni da Lisbona a Fort Lauderdale, da cui prenderà il via la stagione caraibica.
I prossimi passi della compagnia
Dopo la firma del memorandum d’intesa (MOA) con Fincantieri, Crystal Cruises ha confermato che la sua flotta ospiterà due nuove navi da 61.800 tonnellate di stazza lorda, ciascuna con una capacità di 650 passeggeri e caratterizzate da uno dei più alti rapporti equipaggio-passeggeri presenti sul mercato.
La consegna della prima unità è prevista per maggio 2028, mentre la data della seconda nave sarà comunicata successivamente. Crystal Cruises sta inoltre portando avanti il progetto per la costruzione di una terza nave gemella, il cui arrivo è previsto entro il 2032.
Sia questi nuovi arrivi che i refit di Symphony e Serenade rispondono alle crescenti richieste di un mercato del lusso sempre più dinamico, caratterizzato da nuovi competitor e da standard sempre più elevati.
Giornalista, viaggiatore e crocierista professionista. Scrivo per Vanity Fair, GQ, AD, Forbes, Robb Report, Dove e Ilfattoquotidiano.it. Per Ticketcrociere mi occupo di seguire le attività di PR e ufficio stampa.
Salvatore Manfredonia 
Antonio Leggieri